H LeasePlan δημοσίευσε τον ετήσιο Δείκτη Κόστους Χρήσης Αυτοκινήτου (Car Cost Index), σύμφωνα με τον οποίο τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) θεωρούνται πλέον ανταγωνιστικά σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Να σημειωθεί εδώ πως ο δείκτης Car Cost της LeasePlan αποτελεί μια εκτενή ανάλυση που εξετάζει το κόστος χρήσης οχημάτων, στη μικρή και τη μεσαία κατηγορία, σε 21 ευρωπαϊκές χώρες. Συγκρίνει το κόστος όλων των εξόδων που επιβαρύνουν τους οδηγούς σε κάθε χώρα (όπως έξοδα καυσίμων, φόροι, ασφάλιση και συντήρηση).

Κάποια από τα στοιχεία της έρευνας στα οποία αξίζει να σταθούμε:

• Οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων κάνουν μεγάλη εξοικονόμηση καυσίμων. Ξοδεύουν κατά μέσο όρο 39 ευρώ το μήνα για την ηλεκτρική ενέργεια, έναντι 110 ευρώ το μήνα για βενζίνη και 78 ευρώ για πετρέλαιο.
• Το μέσο κόστος χρήσης αυτοκινήτου ποικίλλει σημαντικά ανά την Ευρώπη, από 448 ευρώ το μήνα στην Πολωνία έως 761 ευρώ το μήνα στην Ιταλία. Το μέσο κόστος συνολικά στην Ευρώπη είναι 616 ευρώ το μήνα, ενώ το μέσο κόστος χρήσης αυτοκινήτου στην Ελλάδα ανέρχεται στα 564 ευρώ, τοποθετώντας τη χώρα μας στην 6^η θέση μεταξύ των 21 χωρών (από το χαμηλότερο έως το υψηλότερο μέσο κόστος).
• Με βάση την αναλογία του κόστους προς το ΑΕΠ της κάθε χώρας, οι οδηγοί στην Ιταλία, τη Φινλανδία και το Βέλγιο έχουν το υψηλότερο συνολικό κόστος χρήσης, ενώ οι οδηγοί στην Ιρλανδία, την Πολωνία και την Ελβετία έχουν το χαμηλότερο.
• Το κόστος της ηλεκτροκίνησης διαφέρει σε μεγάλο βαθμό ανά την Ευρώπη. Η Ουγγαρία σημειώνει το χαμηλότερο μέσο μηνιαίο κόστος στα 597 ευρώ, ενώ η Ιταλία είναι η ακριβότερη χώρα για την οδήγηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με μέσο μηνιαίο κόστος στα 986 ευρώ. Στην Ελλάδα το κόστος χρήσης είναι επίσης υψηλό, φθάνοντας τα 953 ευρώ.
• Η Νορβηγία είναι η μόνη χώρα όπου το συνολικό μέσο κόστος χρήσης ενός ηλεκτρικού οχήματος (670 ευρώ ανά μήνα) είναι χαμηλότερο από το κόστος βενζινοκίνητου (731 ευρώ) και πετρελαιοκίνητου (722 ευρώ).
• Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων πληρώνουν περισσότερους φόρους. Ο μέσος ιδιοκτήτης ηλεκτρικού αυτοκινήτου πληρώνει 131 ευρώ μηνιαίως σε τέλη κυκλοφορίας και ΦΠΑ (λόγω υψηλότερων τιμών αγοράς). Αυτό είναι ένα σημαντικά μεγαλύτερο κόστος, συγκριτικά με το αντίστοιχο μέσο κόστος για τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα (104 ευρώ) και για τα πετρελαιοκίνητα (108 ευρώ).

Σημειώσεις

• Όλη έρευνα του Δείκτη CarCost 2017 της LeasePlan βρίσκεται στο: https://www.leaseplan.gr/page/newsroom
• Οι 21 χώρες που μελετήθηκαν στον Δείκτη CarCost είναι οι: Αυστρία, Βέλγιο, Τσεχία, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιρλανδία, Ιταλία, Ολλανδία, Νορβηγία, Πολωνία, Ρουμανία, Σλοβακία, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία, Τουρκία και Ηνωμένο Βασίλειο.
• Τα μοντέλα αυτοκινήτων του Δείκτη είναι: BMWi3, FordFocus/FocusElectric, HyundaiIoniq, NissanLeaf, Opel/VauxhallCorsa, RenaultClio, RenaultZoe, SmartFortwo, VWGolf/e-Golf και VWPolo. Το κόστος των καυσίμων βασίζεται στα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμων από τον κατασκευαστή.
• Η LeasePlan μένει σταθερή στην δέσμευσή της να επιτύχει μηδενικές εκπομπές ρύπων από το σύνολο του στόλου της μέχρι το 2030. Η LeasePlan είναι μία από τις ιδρυτικές εταιρείες της πρωτοβουλίας EV100 του Ομίλου Climate, που εγκαινιάστηκε από τη Γενική Συνέλευση του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών (UNGeneralAssembly) τον Σεπτέμβριο του 2017.
• Συνολικό μηνιαίο κόστος χρήσης αυτοκινήτου, ανά χώρα και τύπο καυσίμου: